Peinture routière solvantée certifiée en couleur

DESCRIPTION de la peinture routière solvantée certifiée de couleur 

Elle est destinée à la réalisation de marquages routiers de haute performance. Elle dispose de nombreux atouts :

• Préservation de la santé des utilisateurs : peinture garantie sans toluène, classée non nocive
• Souplesse et confort d'utilisation
• Excellente durabilité

Elle est disponible dans toutes les teintes RAL sur demande.

La peinture solvantée colorée, sans toluène et sans plomb, résiste à l’abrasion, au rayonnement ultra-violet et possède une très bonne tenue vis-à-vis des huiles minérales, graisses et goudrons.

ALLEZ PLUS LOIN avec la peinture routière colorée

Comment appliquer la peinture urbaine colorée ?

Préparation du support : propre, sec et exempt de matière non adhérente

Sur revêtement hydrocarboné : sur un revêtement neuf l’application doit se faire au minimum 1 mois après sa réalisation, jusqu’à évacuation complète des huiles de ressuage

Sur revêtement béton : faire un grenaillage puis appliquer une couche de primaire d'accroche au rouleau ou à la machine. Sur une chape neuve laisser au minimum 3 semaines de séchage. Puis faire un grenaillage et appliqué une couche de primaire d'accroche. 
Conditions d'application : pour garantir une bonne adhésion, la surface à traiter doit être :

• Intacte au point de vue mécanique
• Exempte d’huile
• A une température > 5°C
• A une hygrométrie < 80 %

Ne pas appliquer par risque d’averse.

Application : appliquer avec une machine Airless (filtre 60 mesh) ou au rouleau.

Sur d’anciens marquages en thermoplastique :

• Utiliser le primaire d’accrochage
• Le saupoudrage de grains de verres renforce l’anti-glissance

CARACTÉRISTIQUES de la peinture routière solvantée certifiée 

Les performances de la peinture routière colorée

Pour bien choisir votre peinture, nous vous indiquons le type de peinture, son numéro de certification, sa performance, le dosage pour une application optimale de la peinture et son niveau de densité.  

Concernant les performances, vous trouverez ci-dessous le décodeur pour bien choisir votre peinture en fonction de l'usage attendu. 

• La durabilité (passages) : exprimée en nombre de passages de roues sur le marquage. L’échelle de durabilité peut varier de 50 000 à 2 millions de passages de roues.

• La visibilité de jour (Qd) : exprimée par le coefficient de luminance sous éclairage diffus ou Qd.

1. Pour les produits blancs rétroréfléchissants ≥ 100 mcd/m2/lx
2. Pour les produits blancs non rétroréfléchissants ≥ 130 mcd/m2/lx

• L’adhérence (SRT) : exprimée par le coefficient d’anti-glissance ou SRT. La valeur minimale est fixée à 0.45 pour l’ensemble des routes.

• La visibilité de nuit (Rl) : caractérisée par le niveau de rétroréflexion. La valeur minimale pour les produits permanents est fixée à 150 mcd/ m2/lx sur l’ensemble du réseau. La valeur minimale pour les produits temporaires est fixée à 200 mcd/m2/lx sur l’ensemble du réseau.

Comment bien stocker et conserver la peinture routière

Stockage et conservation :

• Stockage : dans un endroit sec, ventilé, à l’abri du gel, du soleil et de toute source de chaleur
• Conservation : 6 mois à compter de la date de fabrication dans l’emballage d’origine non ouvert

Sécurité et environnement :

• Produit à usage professionnel
• Ne pas rejeter dans le milieu naturel
• Produit facilement inflammable
• Les emballages souillés, les produits de nettoyage et de rinçage sont des déchets à traiter selon la réglementation en vigueur