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K5a - Cône de signalisation autoroute lesté 750 mm
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Le cône de signalisation K5a est un cone de chantier professionnel sur-moulé et particulièrement stable. Le cône de signalisation ou cône de chantier est employé pour maitriser le trafic et la sécurité dans les zones d'accès. Ce cône est généralement utilisé sur les interventions sur les autoroutes de jour comme de nuit.
Les points forts :
- Canaux de protection anti-flottement
- Lesté pour éviter qu'il ne s'envole avec le vent ou le passage des voitures
- Souple et résistant
- Conforme à la norme NF EN 13422 + A1 (2009)
Le cône de chantier a un film rétro-réfléchissant en classe 2 et une base disponible en deux coloris. Flocage disponible peu importe la couleur de la base.
Description
DESCRIPTION DU CÔNE DE LUBECK
Le cône de chantier de 750 mm est le plus courant sur les routes pour sa stabilité et sa maniabilité en toutes circonstances.
Le plot pèse 4,2 kg et son poids est concentré sur la base lestée afin de renforcer sa stabilité, même en cas de collision.
Pour plus d'information, vous pouvez consulter notre article "Adoptez le cône le plus adapté à vos chantiers !"
ALLEZ PLUS LOIN AVEC LE CÔNE DE SIGNALISATION LESTÉ 750 MM
Le cone de chantier possède un corps en PVC neuf et une embase en PVC recyclé. Il est de type "monobloc", ce qui veut dire que le corps et l'embrase sont inséparables. Le plot de signalisation ne bouge pas et ne se déforme pas ni lorsqu'il est transporté sur une épaule, ni en cas de collision dont la vitesse est inférieure à 90 km/h. Ce cône est capable de se repositionner en cas de choc.
Il possède une conception et un design uniques qui renforcent sa stabilité étant donné que le poids est concentré à la base du plot. La base peut être noire ou orange. Un design ergonomique de la base facilite l'empilement des cônes entre eux dans un entrepôt.
Pour facilité la prise en main et le transport, le cône de signalisation possède une gorge et un grip nouvelle génération sur la partie haute du plot. Le cône de signalisation autoroute possède des canaux de protection des bandes, ce qui lui permet d'avoir une caractéristique anti-flottement. Il est possible de faire une demande de devis pour un marquage sérigraphie qui s'effectuera entre les deux bandes.
En accessoire du cône de chantier, nous vous proposons un dérouleur de sangle pour cône de signalisation : le dérouleur permet de relier 2 cônes via une sangle en polyester et d'ainsi créer une délimitation rapidement et à moindre coût.
CARACTÉRISTIQUES DU CÔNE DE SIGNALISATION D'AUTOROUTE LESTÉ 750 MM
Dimensions et classe du plot de chantier :
Film rétro-réfléchissant en classe 2 pour le cône de chantier
Le cône de signalisation autoroute possède de toute évidence un film rétro-réfléchissant de classe 2, puisqu'il s'implante sur les autoroutes et que sa visibilité doit être excellente de jour comme de nuit. Ce film conserve 70% de son efficacité en temps de pluie. De plus, le cône possède deux bandes 3M prismatique de 10 cm pour une haute intensité prismatique.
Colisage par palette :
Il est possible de commander un seul cône mais également de commander une palette, voici nos propositions :
- Une palette de 115 x 115 contenant 270 pièces
- Une palette de 80 x 120 contenant 126 pièces
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Fiche technique
| Hauteur | 750mm |
| Poids | 4.2kg |
| Propriétés | Inséparable |
| Propriétés | Lesté |
| Propriétés | Indéformable |
| Propriétés | Résistant |
| Propriétés | Stable |
| Classe | Classe 2 |
| Matière du corps | P.V.C |
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