Le gyrophare LED orange est idéal pour les tracteurs et véhicules agricoles car sa hampe est souple et flexible. Ainsi, le système résiste très bien aux vibrations et aux chocs. Il est donc adapté aux engins amenés à subir des collisions et des tremblements mais avec son alimentation 12/24V, il peut être installé sur tous les types de véhicules.
Le modèle avec 3 modes d'éclairage (rotation, flash et double flash) possède 12 LED pour une puissance de 36W. Le modèle rotatif compte 16 LED pour une puissance de 12W. Les 2 versions sont homologuées pour la route en classe 1.
Le gyrophare sur hampe, par rapport au gyrophare orange à visser ou au gyrophare orange à ventouse magnétique, a une très grande résistance aux vibrations et aux chocs. En effet, sa hampe souple et flexible amortit l'impact lors d'une collision et réduit ainsi les dégâts causés sur le gyrophare.
Le produit est d'une grande qualité, son cabochon est en polycarbonate et son indice de protection est IP65, cela atteste qu'il est étanche à la poussière et qu'il résiste aux jets d'eau, même puissants. En achetant notre produit, vous optez pour un gyrophare très lumineux, fiable et robuste. Il peut être utilisé par des températures allant de -30 à 50°C.
Nous vous proposons un modèle avec 3 modes d'éclairage : rotation, flash et double flash. Il dispose de 12 LED pour une puissance de 36W. Vous pouvez passer d'un mode à l'autre en dévissant son cabochon et en changeant la position des boutons. Vous pouvez opter pour notre modèle avec seulement un mode d'éclairage rotatif. Il dispose de 16 LED et a une puissance de 12W. Ainsi, il consomme moins d'énergie.
Avec son alimentation en bitension 12/24V, il peut être installé sur tous les types d'engins : tracteurs, véhicules légers, utilitaires ou agricoles ainsi que les camions.
Nous ne vous proposons que la classe 1 car il n'y a pas d'obligation, en France, d'installer de la classe 2. Ainsi, cette solution est plus économique. Cependant, si vous avez besoin d'être beaucoup plus visibles, par exemple pour des travaux sur autoroute, demandez-nous un devis. Nous vous fournirons un gyrophare sur hampe de classe 2.
Concernant la réglementation, nous vous conseillons de lire notre article de blog spécial gyrophares afin d'avoir toutes les informations par rapport aux gyrophares oranges et bleus. Nos modèles sont normés ECE R65 et R10 et peuvent ainsi être utilisés sur route.
L'installation se fait sur un support spécial pour gyrophares. Les branchements se font depuis ce support. Pour installer le gyrophare, vous devez juste le positionner dessus et serrer la molette prévue à cet effet.
Pour le raccordement à la batterie, voici comment vous devez procéder :
Raccorder le fil noir à la masse (borne "-" de la batterie)
Raccorder le fil rouge à l'interrupteur placé sur votre tableau de bord. L'interrupteur est lui-même relié à l'alimentation (borne "+") de la batterie. Si vous avez plusieurs équipements, optez plutôt pour un boitier de commande à boutons qu'un interrupteur.
Le fil jaune correspond au mode lumineux. Nous vous conseillons d'en choisir un par avance et d'isoler ce câble. Si vous souhaitez avoir la possibilité de changer de mode quand vous le souhaitez, reliez le fil jaune à un interrupteur à impulsion connecté à la masse (borne "-").
Si vous souhaitez raccorder deux gyrophares pour qu'ils soient synchronisés, reliés les deux fils jaunes ensembles.
Si besoin, faites appel à un professionnel pour que votre installation soit parfaite !
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Questions & réponses
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