Abri bus scolaire en acier

Pourquoi implanter un abri voyageur sur un arrêt de bus ?

Notre abribus toit plat et sa structure en acier galvanisé permettent d'attendre à une station de bus en étant protégé de la pluie, de la neige ou du vent. L'abri bus offre aussi une parfaite visibilité grâce à sa paroi latérale en plexiglas ou polycarbonate, permettant de voir le bus arriver. Un abri bus permet d'offrir un sentiment de sécurité, grâce à ses parois latérales et son bardage à l'arrière. 

Les usagers des transports en commun peuvent aussi se reposer grâce au banc, banquette ou assis debout.

Grâce à l'abri de bus moderne, l'arrêt de bus peut être plus facilement identifiable. En complément du panneau indication arrêt de bus, il sera aisé de repérer l'arrêt le plus proche pour l'utilisateur. Les véhicules identifieront plus simplement l'arrêt et pourront faire plus attention, compte tenu de la forte probabilité que des piétons traversent ou se situent proche de la zone.

Le totem arrêt de bus carré peut être utilisé pour indiquer l'arrêt de bus et afficher les horaires des bus.

Pour plus de renseignement, découvrez notre article sur les abris de bus.

Pourquoi choisir l'abri bus scolaire ?

Cet abri bus plus grand que la version abri bus verre trempé de longueur 2.5 mètres ou 5 mètres. Il mesure 3 mètres. Cet abribus permet d'accueillir 10 personnes. Avec sa grande taille, il convient comme abri bus scolaire et peut-être placé plus aisément que le 5 mètres, offrant un bon compromis entre capacité d'accueil et espace nécessaire pour son installation.

Un autre avantage de l'abribus économique est le choix de la matière des bardages. Il se décline en version plexiglas ou polycarbonate. Ces deux matériaux sont plus résistants que le verre et offrent une transparence assez similaire. L'abri voyageur est composé d'un bardage en fond et de bardages latéraux.

La paroi à gauche sur la photographie de l'abri bus scolaire est plus étroite que la partie à droite sur cette dernière (non modifiable).

La structure de l'abri bus moderne est composée de poteaux en acier galvanisé 50 x 50 mm pour 2 mm d'épaisseur. Le toit est un bandeau de tôle pliée galvanisée d'épaisseur 2 mm. Nous proposons deux couleurs pour le toit, bleu ardoise ou rouge brique pour l'extérieur. Quant à la face visible du toit, à l'intérieur de l'abribus, la couleur appliquée est le beige. L'eau s'évacue à l'arrière de l'abri protégeant les usagers des projections.

Nous proposons un total de 17 coloris pour les poteaux carrés. Nos poteaux en acier galvanisé ont une finition constituée d'une sous-couche epoxy et d'une laque polyuréthane avec polymérisation au four. Cette finition va protéger l'acier de la corrosion, les intempéries, l'abrasion et autres agressions extérieures.

Il est possible d'ajouter un panneau sucette 2 m² à côté de l'abri scolaire. Grâce à son design acier et verre, il se mariera parfaitement avec un planimètre publicitaire.

Quelle différence entre polycarbonate, plexiglas et verre trempé ?

Un abri de bus moderne a un large choix de matériaux pour le bardage. Par exemple, une paroi en plexiglas, en verre trempé aussi appelé verre sécurit ou encore en polycarbonate. Certains sont même en béton, bois ou tôle.

Le verre trempé est réputé résistant, il a l'avantage de quand il se brise d'être peu coupant et d'offrir une bonne transparence. Il est néanmoins très lourd et assez couteux. Il a une longue durée de vie, mais peut être sujet à l'effet toile d'araignée, c'est-à-dire lors d'un impact, le verre se fragilise et forme une sorte de toile d'araignée. C'est un très bon isolant thermique.

Le plexiglas quant à lui est une matière plastique. Il est plus transparent que le verre selon la méthode de confection. Il est légèrement plus résistant que le verre trempé, mais aussi bien moins cher.

Le plexiglas est plus sujet aux rayures que le verre et à la fâcheuse tendance à jaunir au fil des années à cause des rayons UV et intempéries. Il existe cependant des méthodes pour ralentir ce processus, comme le nettoyage régulier avec du savon et de l'eau.

Le polycarbonate alvéolaire est composé de plusieurs parois superposées pour obtenir l'épaisseur souhaitée. C'est le matériau le plus solide et résistant entre les trois matières. Il a toutefois une moins bonne transparence, mais compense par sa solidité, son faible poids et sa résistance aux éléments extérieurs. C'est aussi un bon isolant thermique. Il a aussi tendance à jaunir avec le temps.

Comment monter son abri voyageur ?

Le toit est livré monté. Les autres parties sont à assembler, une notice est livrée pour vous indiquer les étapes à suivre. Il faut prévoir un chariot élévateur pour le déchargement. L'assemblage est similaire à l'assemblage de l'abri de bus en acier.

L'abri de bus scolaire est monté sur platine 150 x 150 mm épaisseur 10 mm percée à splitter au sol. C'est-à-dire utiliser des tiges en acier à enfoncer dans le sol dur, de préférence dans du béton puis remplir à l'aide d'un pistolet de scellement.

Pour préparer vos blocs de bétons, nous vous recommandons d'utiliser le mortier sans retrait 25 kg.

Comment entretenir son abri de bus ?

Que vous choisissiez le modèle en plexiglas ou polycarbonate, les deux n'apprécient pas les produits chimiques puissants. Il est conseillé de les laver avec de l'eau et du savon. Cet abribus nécessite plus d'entretien que l'abri bus moderne en verre ou notre abri bus scolaire en bois à cause du jaunissement.

Caractéristiques de l'abribus scolaire en acier

Dimensions :

• Longueur : 3,05 m
• Profondeur : 1,52 m
• Hauteur des poteaux : 2,17 m

Poids :

• Modèle plexiglas : 128 kg
• Modèle polycarbonate alvéolaire : 130 kg

Bardages :

• Plexiglas transparent 6 mm d'épaisseur
• Polycarbonate alvéolaire 10 mm d'épaisseur

Poteaux :

• 50 x 50 mm en acier galvanisé
• 2 mm d'épaisseur
• finition sous couche epoxy + laque polyuréthane avec polymérisation au four

Toit :

• Bandeau toit en tôle pliée épaisseur 2 mm
• Habillage toit en tôle épaisseur 63/100 ème avec onde de 38 mm
• Couleur intérieure beige
• Couleur extérieure rouge brique RAL 8012 ou bleu ardoise RAL 5008

Platine :

• 150 x 150 mm percée en acier galvanisé
• Épaisseur 10 mm

Couleur poteaux :

• Beige brun RAL 1011
• Jaune cadmium RAL 1021
• Rouge pourpre RAL 3004
• Rouge vin RAL 3005
• Rouge signalisation RAL 3020
• Bleu brillant RAL 5007
• Bleu acier RAL 5011
• Vert mousse RAL 6005
• Vert bouteille RAL 6007
• Vert sapin RAL 6009
• Gris anthracite RAL 7016
• Gris noir RAL 7021
• Brun chocolat RAL 8017
• Blanc sécurité RAL 9003
• Noir foncé RAL 9005
• Aluminium blanc RAL 9006
• Aluminium RAL 9007

Options :

• Banc
• Banquette
• Assis-debout

Découvrez notre poteau pour arrêt de bus, idéal pour indiquer le nom de l'arrêt ainsi que les horaires.

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