Résine de réparation de chaussée en copeaux 12 kg

Pourquoi opter pour cette résine ?

Solution innovante et durable

Cette résine de réparation représente une avancée remarquable dans le domaine des réparations routières. Ce matériau thermoplastique révolutionnaire est spécialement formulé pour résoudre rapidement les fissures et les petits nids-de-poule (avec un diamètre maximal de 20 cm et une profondeur maximale de 5 cm), tout en réduisant le risque d'aggravation de ces défauts. Avec une intervention qui ne prend que 30 minutes, du début de la réparation jusqu'à la réouverture à la circulation.

Facilité d'utilisation

Ce produit se compose de petits "copeaux" et son utilisation est très simple. Avec seulement un balai et un chalumeau, vous pouvez réaliser les réparations nécessaires. Une fois chauffé, il fusionne avec les couches de fondation et les liants du support, garantissant une adhérence supérieure à celle des systèmes de réparation à froid.

Polyvalence Exceptionnelle

En plus de ses capacités de réparation, ce produit offre une certaine polyvalence. En l'appliquant dans les jointures de pavé (à l'exclusion de pavé synthétique), il les fixe ensemble tout en réduisant considérablement le risque de déchaussement. De plus, il peut être utilisé pour prévenir la croissance des mauvaises herbes et pour niveler la surface avant l'application de produits thermocollés.

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Comment appliquer la résine de réparation ?

Cette résine de réparation offre une utilisation aisée et une application simple.

Tout d'abord, utilisez un balai de cantonnier pour nettoyer soigneusement le trou ou la fissure. Puis, préchauffez la zone avec un chalumeau afin d'éliminer toute humidité résiduelle.

Si la résine a subi une compression, on peut faire tomber les sacs par terre pour séparer les granulés.

Appliquez ensuite une couche de résine d'une épaisseur maximale de 15 mm au maximum et faire chauffer le matériau à plus de 200°C à l’aide du chalumeau. La résine chauffée va commencer à se fluidifier et à suivre le contour du trou.

Si la zone endommagée est plus profonde que 15 mm, il est essentiel de laisser durcir la première couche avant d'ajouter une seconde couche. La profondeur maximale du trou ou du raccord ne doit pas dépasser 50 mm.

Cette résine de réparation doit être stockée à sec et à des températures inférieures à 30°C.

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Caractéristiques techniques :

Composition :

Pigment : Le pigment permet à la résine conserve sa couleur noire unie tout au long de sa durée de vie. Ce pigment ne contient ni plomb ni chromates ou autres métaux lourds.

Système de liant : Composé de résines alkydes et de polymères.

Système de charge : Mélange de carbonates de calcium, de sable et de matériau antidérapant.

Résistance environnementale : Résistant à la détérioration due au rayonnement solaire, à l’eau, au sel ou aux intempéries et étanche à l’huile et aux carburants.

Liant : Composé de 15-25% de résine à base d’alkydes

Pigments / colorants : De 0-5% de pigments exempts de métaux lourds

Charge : Composé de 65-85% de matériaux naturels (sable)

COV : Matériau exempt de COV

Densité du vrac : ≈ 0,8 kg/litre

Densité après mise en œuvre : ≈ 2 kg/litre

Coloris :

• Noir
• Gris
• Rouge

Conditionnement : Par sac de 12 kg

Poids : 12 kg

Équipement supplémentaire à prévoir : Chalumeau