Description de notre massif de candélabre à bord droit
Notre massif en béton à bord droit est parfaitement adapté pour une pose le long d'un mur, que ce soit sur la voie publique ou la voie privée.
Grâce à l'anneau de manutention en métal, vous pouvez soulever, déplacer et poser le massif très facilement.
Les trois gaines d'alimentation permettent de s'adapter au réseau électrique où le candélabre est installé. Les tiges, écrous et rondelles ont un revêtement électrozingué contre la corrosion.
Les quatre tiges filetées en métal sont protégées par des capuchons colorés afin qu'elles ne soient pas abimées lors de la manutention.
Chaque massif est marqué d'un code pour l'identifier rapidement et savoir quelle hauteur maximale de mât le massif peut contenir. Par exemple, le code M6S indique que le massif est compatible avec les mât d'éclairage d'une hauteur maximale de 6 mètres.
Pour l'installation d'un mât de manière temporaire, nous vous recommandons notre massif provisoire en béton.
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Comment installer notre massif de candélabre à bord droit ?
L'installation du massif de candélabre à bord droit se fait en cinq étapes :
- Effectuer une fouille grâce à une tractopelle ou à tout autre équipement de génie civil permettant de creuser des trous, à une profondeur suffisante pour être située hors gel.
- Remblayer et compacter suffisamment l'ensemble de la fouille pour obtenir une portance de deux bars sur le fond (vous pouvez ajouter un lit de sable de 10 centimètres pour mettre à niveau le fond de fouille).
- Soulever le massif grâce à l'anneau de manutention et le poser sur le fond de fouille.
- Placer les gaines d'alimentation et remblayer.
- Fixer le mât de candélabre au massif en positionnant la plaque d'appui sur les tiges filetées avec la visserie fournie. Pour une meilleure répartition des contraintes sur le massif et pour pouvoir régler au mieux l'angle vertical du mât, nous vous recommandons notre semelle SRI en caoutchouc.

Caractéristiques de notre massif de candélabre à bord droit
| Hauteur du mât |
Code |
Hauteur H (mm) |
Largeur à la base L (mm) |
Largeur en base I (mm) |
Entre-axes de tiges E (mm) |
Diamètre de tiges (mm) |
Poids unitaire (kg) |
| 3 à 6 m |
M6S
|
500 |
420 x 420 |
500 |
200 x 200 |
18 |
171 |
| 6 à 8 m |
M8S |
650 |
550 x 550 |
650 |
300 x 300 |
24 |
394 |
| M8DS |
650 |
550 x 550 |
650 |
300 x 300 |
18 |
394 |
| 8 à 10 m |
M10S |
800 |
575 x 575 |
700 |
300 x 300 |
24 |
528 |
| M10DS |
800 |
575 x 575 |
700 |
300 x 300 |
18 |
528 |
| 10 à 12 m |
M12S |
800 |
650 x 650 |
800 |
300 x 300 |
24 |
710 |
| M12DS |
800 |
650 x 650 |
800 |
300 x 300 |
18 |
710 |

Transport :
Les produits sont livrés sur palette par camion semi-remorque de type tautliner (à ouverture latérale). Le déchargement des produits est effectué sur les petits lots, inférieur à 1 tonne. Au-delà, le déchargement des produits est à votre charge et n’est pas compris dans le cout de transport.
Manutention :
- Ces produits ont des ancres intégrées, il faut donc prévoir des mains de levage selon tonnage des pièces.
- Prévoir un engin de manutention (transpalette...)
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