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AB3b - Panneau de signalisation avancé de cédez le passage à 150 mètres

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Le panneau AB3b est un panneau de pré-signalisation annonçant le panneau AB3a. Il dispose d'un panonceau "150 m" intégré, c'est-a-dire situé sous le triangle. Il n'est donc pas utile de l'associer avec un autre panonceau.

Les points forts :

  • Résistant
  • Certifiés CE et NF complémentaire par l'ASCQUER
  • Eco-responsable
  • Manipulation facile et sécurisé
  • Rails de fixation inclus

Découvrez les indispensables avec ce produit

Prozon - Livraison rapide et service client pro 5/7

Description

Description du panneau AB3b cédez le passage à 150 mètres

Le panneau de police AB3b est un triangle sur un fond blanc avec un large listel rouge. Le triangle est positionné le sommet vers le bas. De plus, un panonceau "150 m" est placé juste en dessous.

Le panneau indique l'obligation pour un usager de la route, de céder le passage à l'intersection aux conducteurs de l'autre route sans avoir à marquer obligatoirement l'arrêt. 

Avant les carrefours ambigus, le panneau AB3b peut être complété par un panonceau schéma de type M7. Si vous voulez en savoir plus sur les panonceaux et les panneaux de signalisation, c'est dans notre article de blog.  

Le panneau de signalisation avancé AB3b est obligatoire en rase campagne. Mais, il est facultatif en agglomération si la vitesse est limitée à 50 km/h ou moins. 

De façon exceptionnelle, si les contraintes locales obligent un renforcement de la perception du régime de priorité, un feu de balisage et d'alerte de catégorie R1 peut compléter le panneau avancé AB3b.

Caractéristiques panneau de signalisation avancée cédez le passage à 150 m

Les classes disponibles :

  • Classe 1 : sa durée de vie minimale est de 7 ans. Sa visibilité peut être jusqu'à 100 m.
  • Classe 2 : sa durée de vie minimale est de 10 ans. Sa visibilité peut être jusqu'à 250 m.
  • Classe 3 : sa durée de vie minimale est de 12 ans. Sa visibilité peut être jusqu'à 500 m.

Pour en savoir plus, référez-vous à notre article "Choisir la classe d'un panneau".

Les tailles disponibles :

  • Miniature : 500 mm avec 3 rails au dos
  • Petite : 700 mm avec 3 rails au dos
  • Normale : 1000 mm avec 3 rails au dos
  • Grande : 1250 mm avec 4 rails au dos
  • Très grande : 1500 mm avec 5 rails au dos

Il faut savoir que pour fixer un panneau contenant des rails sur un poteau, il faut utiliser des brides de fixation. La bride doit être glissée dans le rail. De ce fait, il vous faut autant de brides que ce qu'il y a de rails. 

Si l'agencement est vraiment compliqué, ou que les dimensions des "petits panneaux sont encore trop grandes, la gamme "miniature" peut être utilisé à la place des autres gammes.

Les panneaux de taille "normale" sont souvent installées sur la plupart des voies de circulation.

Dans le cas ou le trottoir est de faible largeur ou qu'une rangée d'arbre est trop proche de la voie de circulation, il faut installer les panneaux de petites tailles. 

Pour en savoir plus, c'est par ici : "Choisir la dimension d'un panneau".

Les différents types de dos proposés :

  • Dos brut : dos basique du panneau couleur aluminium et également le plus économique

  • Dos laqué : le laquage est coloré avec un choix parmi les 4 couleurs standard du RAL 

  • Dos fermé : le dos du panneau est plein, ce qui le rend plus résistant aux déformations

  • Dos laqué et fermé : le type de dos haut de gamme de ce panneau. Le dos sera complètement plein et le laquage coloré.

Aller plus loin avec le panneau routier AB3b cédez le passage à 150 m

Il peut être installé sur tous les types de routes, que ce soit en agglomération ou en rase de campagne. Il est implanté aux abords de l'intersection avec la chaussée rencontrée.

En campagne, la hauteur réglementaire du panneau est de 1 mètre, car il est estimé qu'il s'agit de la meilleure hauteur pour avoir une visibilité efficace (vu la hauteur des feux d'un véhicule).

En agglomération, il est préférable d'installer le panneau à 2,5 m de hauteur, de façon à ce qu'il ne gène pas les piétons et pour qu'il ne soit pas masqué par les grands véhicules.

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