K5a - Cône de signalisation 300 mm lesté

Caractéristiques du cone de chantier

Le cône de signalisation possède une base assez lourde pour éviter, en cas de collision, que le plot soit projeté ou qu'il se déforme. Le plot est capable de se repositionner en cas de choc avec une vitesse inférieure à 90 km/h.

Le plot de chantier est de type "monobloc", c'est-à-dire que le corps et l'embase sont inséparables et résistants. Le corps du cône de signalisation est en PVC neuf, et son embase est également en PVC mais recyclé. Les cônes sont facilement emboitable entre eux, ce qui permet de limiter l'espace de stockage. Un marquage sérigraphie s'effectue entre les deux bandes et est possible sur une demande de devis.

Ce cône de chantier est souvent utilisé sur les petits chantiers fermés hors voirie, sur des parkings ou pour toute utilisation pédagogique (auto-école, salle de sport...).

Pour toute première commande avec sérigraphie, pensez à commander en plus votre écran de sérigraphie à votre image en cliquant ici.

Dimensions et classes du cone de lubeck

Dimensions du plot de signalisation :

La taille du cône de chantier est de 300 mm. Il est déconseillé de l'utiliser sur la route parce qu'il est trop petit et de ce fait, peu visible.

Le poids du plot de signalisation (1,1 kg) est centré sur la base lestée afin que le cône soit stable et garde sa souplesse.

Colisage des cônes de signalisation :

Il est possible de commander un seul cône de chantier, mais également une palette entière. Voici le colisage :

• palette 115 x 115 : 1000 pièces
• palette 80 x 120 : 600 pièces 

Film rétro-réfléchissant classe 2 pour le cône de chantier :

Classe 2 : 1 bande blanche 3M prismatique de 10 cm (en haute intensité prismatique).

La classe 2 a une excellente visibilité peu importe les conditions : le film rétro-réfléchissant garde 70 % de son efficacité pendant qu'il pleut. Le plot de chantier est adapté et visible la nuit.

Pour plus d'information, vous pouvez consulter notre article "Adoptez le cône le plus adapté à vos chantiers !"

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