Ralentisseur routier 50 mm voie privée (fixations incluses)

Description du ralentisseur routier 50 mm

Ralentisseur routier conçu pour l'enrobé ou le béton

Le gendarme couché est à installer sur une route avec de l'enrobé ou bien du béton.

Quoi qu'il en soit, il faut absolument un sol dur afin que le ralentisseur soit correctement fixé et ne bouge pas avec le temps. L'installation sur la terre ou sur des cailloux est déconseillée puisque les tirefonds ne tiendront pas, sans compter que le ralentisseur s'enfoncera et ne sera pas stable.

• Les tirefonds ont un diamètre de 10 mm (soit 1 cm), ont une longueur de 110 mm.
• Les chevilles font 95 mm de longueur et ont un diamètre de 14 mm.

Ils garantissent la stabilité du ralentisseur.

Le kit de fixation fonctionne pour l'asphalte et le béton. L'asphalte (bitume) est une préparation à base de goudron et de gravillons destinée au revêtement des chaussées.

Ralentisseur routier de vitesse à 30 km/h

Une vitesse trop élevée ou une conduite inadaptée est un facteur d'insécurité routière et un risque d'accident. C'est pourquoi dans les zones à risques, un gendarme couché est très efficace. Ce ralentisseur routier peut réduire la vitesse entre 20 et 30 km/h selon les amortisseurs du véhicule considéré.

Retrouvez également le ralentisseur coussin berlinois en béton, aussi appelé coussin berlinois, pour limiter la circulation en agglomération à 30 km/h.

Ralentisseur routier adapté aux parkings

Ce dos d'âne convient à tous les types de parkings (souterrain comme aérien). Dans les parkings, il n'y a pas de limitation de vitesse affichée, de ce fait, les ralentisseurs permettront d'éviter les vitesses excessives. Le ralentisseur diminue donc les risques que les utilisateurs de parkings se mettent en danger eux-mêmes, ainsi que les piétons, mais également les voitures qui sortent de leur place en marche arrière (elles ont peu de visibilité). 

Nos conseils pour le ralentisseur routier 50 mm

Comment poser nos ralentisseurs de route ?

Pour cela, il y a trois étapes très simples :

1. Faire un trou dans le sol à l'emplacement prévu pour le dos d'âne
2. Placer la cheville dans le trou et l'enfoncer avec un marteau
3. Déposer le tirefond dans la cheville et le visser

Avec les ralentisseurs, deux tirefonds par demi-rond et quatre tirefonds par élément droit sont fournis.

Panneaux annonçant un ralentisseur routier

• Si la vitesse autorisée est au-dessus de 30 km/h : l'installation du panneau A2b doit être à 50 mètres du ralentisseur. Ainsi que le panneau C27, qui doit être installé à l'aplomb du ralentisseur (dans les deux sens de la voie).

• Si la vitesse est limitée à 30 km/h : l'aménagement du panneau A2b doit être à 50 mètres du ralentisseur.

La réglementation de nos ralentisseurs routiers voie privée

Ce dos d'âne ne peut pas être installé sur la voie publique, mais seulement sur les voies privées, telles que les centres commerciaux, les hôpitaux, les zones limitées à 30 km/h ainsi que dans les parkings et surtout dans les copropriétés !

Concernant l'installation du ralentisseur dans les copropriétés, il faut se référencer, en règle générale, à l'article 25 de la loi du 18 juillet 1965 : "L'ensemble des travaux comportant transformation, addition ou amélioration...". Cependant, le non-respect des normes pourrait engager la responsabilité des riverains, qui ont installé les ralentisseurs, en cas d’accident.

Selon l'article 4 du décret n° 94-447 du 27 mai 1994 : "L'implantation des ralentisseurs ne doit pas nuire à l'écoulement des eaux. À proximité des trottoirs ou des accotements, les ralentisseurs doivent être conçus de telle sorte qu'ils ne présentent aucun danger tant pour les piétons que pour les véhicules à deux roues."

Caractéristiques du ralentisseur de route 50 mm