À quoi sert la cale de roue pour camion ?
Cette cale de roue acier de qualité supérieure est conçue pour immobiliser les véhicules à quai et assurer la sécurité des opérations de transbordement. Contrairement aux cales standards en simple tôle pliée, elle a été développée pour résister aux contraintes industrielles les plus sévères. Elle se décline en deux versions pour répondre à différents besoins : un modèle mécanique ultra-renforcé et un modèle connecté intelligent.
Les deux modèles partagent une structure robuste de cale de roue acier de 4 mm d'épaisseur, renforcée par des plaques d'acier internes supplémentaires qui empêchent toute déformation sous le poids du camion. Leur revêtement intégral en zinc leur confère une protection complète contre la corrosion, la rouille et l'usure, garantissant une grande longévité bien supérieure aux équipements classiques. De plus, leur profil à courbure R1000 épouse parfaitement la forme des pneus poids lourds pour un calage d'une précision millimétrée.
La cale de roue pour camion en version mécanique est une solution premium simple et efficace, équipée d'une poignée renforcée pour une prise en main facile et sûre.
Le modèle connecté offre un niveau de sécurité inédit sur le matché grâce à un capteur à ultrasons IP65 (témoins LED intégrés) qui détecte la présence de la roue et à un gyroscope qui analyse en continu la stabilité du véhicule pour prévenir tout mouvement imprévu. Un câble spiralé en polyuréthane (PUR) ultra-résistant, extensible jusqu'à 8 mètres, relie la cale au quai, agissant comme un lien physique et un témoin visuel de sécurisation.
Ces deux modèles de cale de roue pour camion bénéficient d'une garantie de 24 mois.
Installation de la cale de roue pour poids lourds
Chaque cale de roue acier est fournie avec un support mural en acier zingué. Ce dernier se fixe simplement sur un mur à proximité de la zone de chargement pour un rangement pratique et accessible et professionnel. Pour la version connectée, le câble spiralé se branche directement aux systèmes de contrôle du quai.
Mise en place de la cale de roue pour camion
L'opérateur de quai ou le chauffeur positionne la cale de roue pour poids lourds fermement contre l'une des roues du véhicule. Grâce à son ergonomie et son poids rassurant, cette action simple suffit à bloquer le poids lourds et à empêcher tout départ ou mouvement accidentel durant les opérations, sécurisant ainsi l'ensemble du processus de transbordement.
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Caractéristiques techniques de la cale de roue acier
Caractéristique | Modèle Mécanique renforcée | Modèle Connectée |
|---|
Matériau | Plaques d'acier massif de 4 mm |
Renforts structurels | Plaques d'acier internes supplémentaires |
Finition | Intégralement recouverte de zinc (anti-corrosion, anti-rouille) |
Profil de calage | Courbure R1000 (adaptée aux pneus PL) |
Poignée de préhension | Renforcée | Standard |
Détection de roue | - | Capteur à ultrasons (zone 35 à 300 mm) |
Indicateurs d'état | - | Témoins LED (Vert / Jaune / Rouge) |
Indice de protection (capteur) | - | IP65 |
Analyse de la stabilité | - | Gyroscope intelligent intégré |
Câble de liaison | - | Câble spiralé PUR haute résistance (2 m rétracté / 8 m étiré) |
Tension d'alimentation | - | 10 à 30 V DC |
Dimensions (L x l x H) | 400 x 200 x 225 mm |
Température ambiante de fonctionnement | - | -25 °C à +70 °C (câble) |
Accessoire inclus | Support mural en acier zingué |
Garantie | 24 mois |
Fiche technique