Atout du pont de déchargement en aluminium
Ce pont de chargement alu coulissant, aussi appelé plaque de chargement alu coulissant, ou niveleur de quai, a l'avantage d'être mobile. En effet, il possède un système de guidage sur un rail soudé à la cornière du quai, qui facilite la prise en main. Vous pouvez ajuster la position du pont en coulissant celui-ci latéralement.
Nous proposons des rails de guidage en option de différentes longueurs : 2000 mm, 2500 mm et 3000 mm. Vous pouvez aussi juxtaposer plusieurs longueurs de rails afin de desservir différents postes de chargement.
Par ailleurs, ce pont coulissant a été conçu avec un système de blocage automatique à loquet activable avec le pied, qui le maintient en position verticale lorsqu'il n'est pas utilisé.
Disponible ici en 2000 mm de largeur, il existe aussi en 1250 mm ou 1500 mm de largeur (nous envoyer une demande de devis).
Les longueurs proposées sont de 410, 535, 660, 785 ou 910 mm pour une charge maximale supportée de 4000 kg.
Comment choisir la longueur de sa plaque de chargement mobile ?
Les ponts de chargement sont spécifiquement conçus pour s'adapter aux variations de hauteur. Selon la norme EN 1398, il est important que la pente ne dépasse pas 12,5 %.
Voici les recommandations de la CRAM en fonction des appareils utilisés :
- 4 % pour les chariots non motorisés
- 8 % pour les chariots automoteurs à conducteur accompagnant
- 10 % pour les chariots automoteurs à conducteur porté
Pour choisir la rampe de chargement camion adéquate, voici un calcul simple basé sur la pente et le dénivelé :

Par exemple, pour un dénivelé de 100 mm à franchir avec un transpalette électrique, qui accepte une pente de 8 %, il faudra une longueur de pont de 1250 mm.
Si vous avez besoin d'un pont plus long ou d'une capacité de charge supérieure, consultez notre plaque de chargement amovible en alu ou notre pont de déchargement de quai fixé.
Protégez vos quais de chargement avec la borne de protection quai diamètre 323 mm.
Retrouvez aussi l'ensemble de nos rampes chargement camion et de pont chargement quai rampe.
Installation du pont de chargement coulissant
L'installation est facile et peut se faire avec juste une personne.
Comme évoqué plus haut, ce pont de déchargement sur rail doit être installé sur un rail prévu à cet effet et soudé au nez du quai. Le cordon de soudure doit faire 70 mm en alternance tous les 160 mm.
Si vous n'avez pas encore de rail, vous pouvez ajouter les nôtres, proposés en option. Veillez toutefois à prévoir un fer ayant une partie descendante verticale de 120 mm minimum, à sceller tous les 600 mm avec une patte à scellement.
Vous pouvez récupérer tous les détails de l'installation et du mode d'emploi dans l'onglet "Téléchargement" plus bas.

Attention, veillez à ne pas oublier d'obturer l'extrémité du rail pour empêcher le pont de sortir.
Les fixations ne sont pas fournies.
Caractéristiques du pont de liaison coulissant
Largeur (mm) |
Longueur (mm) |
Dénivelé (mm) |
Capacité (kg / essieu) |
Poids (kg / essieu) |
| mini |
maxi |
|
2000*
|
410 (avec sangle) |
- 73 |
+ 29 |
4000
|
32 |
| 535 (avec sangle) |
- 88 |
+ 44 |
40 |
| 660 (avec poignée) |
- 104 |
+ 60 |
47 |
| 785 (avec poignée) |
- 120 |
+ 76 |
53 |
| 910 (avec poignée) |
- 135 |
+ 91 |
61 |
* Nous consulter pour autres largeurs (1250 mm ou 1500 mm)