Le pont de chargement coulissant : mobile, sûr et robuste
Le pont de chargement coulissant en aluminium est la solution idéale pour faire la liaison entre votre quai et les camions en toute sécurité.
Conçu pour une utilisation intensive, il combine la robustesse d'un équipement fixe avec la flexibilité d'un système mobile, vous permettant de charger et décharger des marchandises jusqu'à 4000 kg.
Un système sur rail pour une flexibilité maximale
Grâce à son système de guidage sur rail (à souder sur le nez de quai), ce pont de liaison se déplace latéralement sans effort. Vous pouvez ainsi desservir plusieurs postes de chargement avec un seul équipement, optimisant votre productivité. Pour couvrir une plus grande longueur, il est possible de juxtaposer plusieurs rails (disponibles en 2 m, 2,5 m et 3 m en option).
Lorsqu'il n'est pas utilisé, un système de blocage automatique à loquet, simple à activer avec le pied, le maintient en position verticale de manière sécurisée.
Comment choisir la bonne longueur pour votre pont de quai ?
Le choix de la longueur est essentiel pour respecter la pente maximale de 12,5 % (norme EN 1398) et garantir la sécurité des opérateurs. La pente recommandée dépend du type d'engin utilisé :
4 % pour les chariots manuels (transpalettes manuels).
8 % pour les chariots à conducteur accompagnant (transpalettes électriques).
10 % pour les chariots à conducteur porté.
La formule pour déterminer la longueur minimale est : Longueur (mm) = Dénivelé (mm) / (Pente en % / 100).
Exemple : pour un dénivelé de 100 mm avec un transpalette électrique (pente de 8 %), il vous faudra un pont d'au moins 1250 mm.
Pour des besoins différents, découvrez également notre plaque de chargement amovible en alu ou notre pont de déchargement de quai fixé pour des charges plus lourdes. Pensez à sécuriser vos installations avec une borne de protection de quai.
Retrouvez toute notre gamme de rampes de chargement pour camion et de ponts de chargement pour quai.
Installation simple et rapide du pont de liaison
Le pont de quai doit être installé sur son rail, préalablement soudé au nez du quai (cordon de soudure de 70 mm alterné tous les 160 mm).
Si vous n'avez pas de cornière de quai adaptée, nous proposons des rails en option qui nécessitent un fer avec une retombée verticale de 120 mm minimum, à sceller tous les 600 mm. Pensez à bien obturer les extrémités du rail pour éviter toute sortie accidentelle.
Pour plus de détails, consultez le guide d'installation disponible dans l'onglet "Téléchargement".
Fixations non fournies.

Caractéristiques du pont de liaison coulissant
Largeur (mm) | Longueur (mm) | Dénivelé (mm) | Capacité (kg / essieu) | Poids (kg / essieu) |
mini | maxi |
1250 | 410 (avec sangle) | -73 | +29 | 4000 | 20 |
535 (avec sangle) | -88 | +44 | 25 |
660 | -104 | +60 | 30 |
785 | -120 | +76 | 34 |
910 | -135 | +91 | 39 |
1500 | 410 (avec sangle) | -73 | +29 | 24 |
535 (avec sangle) | -88 | +44 | 30 |
660 | -104 | +60 | 36 |
785 | -120 | +76 | 40 |
910 | -135 | +91 | 46 |
2000 | 410 (avec sangle) | - 73 | + 29 | 32 |
535 (avec sangle) | - 88 | + 44 | 40 |
660 (avec poignée) | - 104 | + 60 | 47 |
785 (avec poignée) | - 120 | + 76 | 53 |
910 (avec poignée) | - 135 | + 91 | 61 |