Transpalette manuel inox

Le transpalette inox vs semi inox

Ces deux transpalettes manuels sont fabriqués à 100% ou en partie d'inox 304, ils sont constitués de pièces de qualité garantissant un produit robuste et fiable dans le temps.

Les châssis et les roues sont résistants aux agressions extérieures et notamment aux nettoyages répétés, à grandes eaux, avec des produits chimiques. De plus, ces transpalettes répondent aux normes d'hygiène en vigueur. C'est pourquoi, ils sont adaptés à l'industrie agroalimentaire (usine alimentaire, pêche, boucherie...).

Le tire palette inox est aussi destiné à l'industrie pharmaceutique et aux environnements corrosifs, humides et salés.

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Caractéristiques du Transpalette manuel inox

Matières des différents transpalettes

Transpalette inox :

• Toutes les pièces à l'exception des roues sont en inox 304.
• Roues directrices et simples galets à l'avant des fourches en Nylon.

Transpalette semi inox :

• Le cadre, le timon (barre), les essieux, les goupillons sont en inox 304, toutes les pièces sont en acier galvanisé.
• Roues directrices et simples galets en Nylon.

Dimensions du transpalette

• Longueur des fourches : 1130 mm
• Largeur extérieure des fourches : 520 mm
• Largeur des fourches : 160 mm
• Épaisseur des fourches : 60 mm
• Écartement intérieur des fourches : 200 mm
• Poids du transpalette : 76 kg

Performances

• Charge maximale : 2,5 tonnes (semi inox) ou 2 tonnes (inox)
• Rotation du timon : 180°
• Normé CE
• Garantie pièces 1 an

Hauteur de levée :

• Hauteur fourches abaissées : 85 mm
• Hauteur max de levée : 200 mm

Roues du transpalette manuel galvanisé

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