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Pupitre interieur utilitaire
Jusqu'au
462,99 € HT 555,59 € TTC
Envoi entre le 16/01 et le 30/01
Ce produit n'est pas disponible dans les options choisies.
Transportez et sécurisez votre chargement grâce au pupitre intérieur utilitaire.
Ce cadre en aluminium s’installe à l’intérieur de votre utilitaire (kit visserie fournis), à droite ou à gauche, pour maintenir vos matériaux en toute sécurité pendant le transport.
Compatible avec les véhicules professionnels :
- Citroën Jumper
- Citroën Jumpy
- Peugeot Boxer
- Peugeot Expert
- Renault Master (2010 et 2024)
- Renault Trafic
Grâce aux divers accessoires, modulez votre pupitre intérieur selon vos besoins : support haut, bas et barre de maintien.
⚠️ Cadre vendu seul
Les points forts :
- Livré assemblé
- Montage rapide
- Aluminium 100% recyclable
Sur devis : porte verre intérieur pour d'autres utilitaires.
Attention : il doit être commandé avec une galerie de toit compatible
Lire plusAttention : il doit être commandé avec une galerie de toit compatible, vous pouvez nous adresser une demande de devis pour avoir une galerie de toit compatible ou des barres de toit.
Investir dans un pupitre intérieur utilitaire
Le pupitre intérieur utilitaire est une solution adaptée au transport sécurisé de vos matériaux et chargement, à l’intérieur de votre véhicule.
Il permet de maintenir les plaques de place, des fenêtres ou encore des panneaux en verre, tout en libérant l’espace au sol et en protégeant votre chargement des chocs pendant les trajets.
Ce modèle correspond au cadre seul, livré pré-assemblé pour faciliter l’installation.
Il constitue la structure de base du pupitre et est modulable selon vos besoins grâce à nos accessoires : ajouter des barres de maintien et des supports haut et bas pour assurer une stabilité et un maintien optimal de vos charges. Les barres de maintien nécessitent obligatoirement un support haut et un support bas pour être installées.
Il est compatible avec les utilitaires suivants :
- Citroën Jumper : L1H1, L1H2, L2H1, L2H2, L3H2, L3H3, L4H2, L4H3
- Citroën Jumpy : L1, L2, L3
- Peugeot Boxer : L1H1, L1H2, L2H1, L2H2, L3H2, L3H3, L4H2, L4H3
- Peugeot Expert : L1, L2, L3
- Renault Master (2010 et 2024) : L1H1, L1H2, L2H2, L2H3, L3H3, L4H2, L4H3, L3H2
- Renault Trafic : L1H1, L1H2, L2H1, L2H2
Sur demande de devis, nous pouvons également vous proposer d'autres modèles pour utilitaires Kangoo, Ford, Fiat, Mercedes, Volkswagen ou encore Toyota.
En aluminium anodisé 100% recyclable, le pupitre est à la fois robuste, résistant et léger.
Le montage est disponible aussi bien sur le côté gauche que sur le côté droit de l’utilitaire. Le temps d’installation est estimé à 1 h 30 pour une personne seule.
Un kit de visserie fourni est prévu pour un plancher bois : si votre véhicule n’en est pas équipé, prévoyez des vis adaptées à votre configuration.
Enfin, ce porte verre intérieur est identifié par un numéro de série unique, permettant une traçabilité simple et efficace.
Caractéristiques techniques du pupitre porte verre utilitaire
Peugeot Boxer / Citroën Jumper
| Empattement / hauteur du véhicule | Nombre de verticaux | Hauteur globale (mm) | Largeur globale (mm) | Poids (kg) |
| L1H1 | 5 | 1550 | 2100 | 14,09 |
| L1H2 | 3 | 1800 | 15,53 | |
| L2H1 | 6 | 1550 | 2600 | 16,76 |
| L2H2 | 6 | 1800 | 18,48 | |
| L3H2 | 7 | 1800 | 3300 | 21,76 |
| L3H3 | 7 | 2000 | 22,91 | |
| L4H2 | 8 | 1800 | 3600 | 24,62 |
| L4H3 | 8 | 2000 | 25,33 |
Également compatible avec l'utilitaire Fiat Ducato de même empattement/hauteur.
Peugeot Expert / Citroën Jumpy
| Empattement du véhicule | Déclinaison à choisir | Nombre de verticaux | Hauteur globale (mm) | Largeur globale (mm) | Poids (kg) |
| L1 | L1 / H1 | 4 | 1250 | 1600 | 9,71 |
| L2 | L2 / H2 | 5 | 2000 | 11,75 | |
| L3 | L3 / H2 | 6 | 2350 | 14,28 |
Adapté aux utilitaires Toyota Proace de même empattement.
Renault Master 2010
| Empattement / hauteur du véhicule | Nombre de verticaux | Hauteur globale (mm) | Largeur globale (mm) | Poids (kg) |
| L1H1 | 5 | 1550 | 2100 | 14,32 |
| L1H2 | 1800 | 15,79 | ||
| L2H2 | 6 | 1800 | 2600 | 18,48 |
| L2H3 | 2000 | 25,37 | ||
| L3H2 | 7 | 1800 | 3300 | 21,76 |
| L3H3 | 2000 | 29,81 | ||
| L4H2 | 8 | 1800 | 3900 | 25,11 |
| L4H3 | 2000 | 34,31 |
Le cadre peut également être installé sur les utilitaires Opel Movano et Nissan NV400 de même empattement/hauteur.
Renault Master 2024
| Empattement / hauteur du véhicule | Nombre de verticaux | Hauteur globale (mm) | Largeur globale (mm) | Poids (kg) |
| L2H2 | 6 | 1800 | 2600 | 18,48 |
| L3H2 | 7 | 3115 | 21,69 |
Le porte-verre intérieur s'adapte aussi aux utilitaires Interstar de mêmes dimensions.
Renault Trafic
| Empattement / hauteur du véhicule | Nombre de verticaux | Hauteur globale (mm) | Largeur globale (mm) | Poids (kg) |
| L1H1 | 4 | 1300 | 1800 | 12,6 |
| L1H2 | 4 | 1800 | 15,84 | |
| L2H1 | 5 | 1300 | 2100 | 15,59 |
| L2H2 | 5 | 1800 | 19,64 |
Cet équipement s'adapte également aux Opel Vivaro de mêmes caractéristiques techniques.
Fiche technique
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