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Vidangeur d'huile par aspiration ou gravité

258,99 € HT  310,79 € TTC

Résumé

Découvrez notre vidangeur d'huile 2 en 1, car il permet de récupérer huiles et liquides usagées entre 40 et 60° C, par gravité ou par aspiration via un manomètre de dépression. 

Le récupérateur d'huile est équipé d'une cuve de 80 L et d'un entonnoir de récupération de 16 L, orientable et réglable en hauteur.

Monté sur 2 roues fixes et 2 roues pivotantes, le vidangeur offre une parfaite maniabilité !

Livré avec 5 sondes de Ø 5 à Ø 8 mm. Nécessite un compresseur d'air pour vidanger la cuve ! 

Les points forts

  • Compatible avec 100% des véhicules
  • Ne nécessite pas de fosse ou pont élevateur (aspiration)
  • 5 sondes fournies
  • Garantie 3 ans
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Description

En savoir plus sur le vidangeur d'huile 2 en 1

Ce modèle 2 en 1 permet de récupérer l'huile usagée de vidange de véhicules de deux façons :

  • Manuel gravité : Il est à utiliser sous un pont élévateur ou dans une fosse
  • Pneumatique par aspiration : par le puits de jauge du moteur, ne nécessite pas de surélever le véhicule.

Le vidangeur est équipé d'une cuve de 80 L et d'un entonnoir de récupération pour la vidange par gravité de 16 L et de 410 mm de diamètre.

Comment utiliser le récupérateur d'huile par aspiration ?

Avant tout utilisation, veuillez respecter quelques consignes de base :

  • Utiliser le vidangeur sur un terrain plat pour éviter de glisser pendant le fonctionnement.
  • Ne pas utiliser pour une température d'huile supérieure à 80°C pour ne pas endommager les composants de l'appareil.
  • S'assurer que la cuve a une capacité suffisante pour récupérer le volume d'huile contenue dans le moteur du véhicule.
  • tenir à l'écart d'environnement de haute tension, des lieux inflammables et explosifs.
  • Utiliser dans un lieu bien ventilé.
  • Ne pas démarrer le compresseur pendant le temps de l'extraction de l’huile : risque de dégâts de sondes d'extraction et de dommages corporels.

Pour réaliser la vidange par aspiration :

  1. S'assurer que le réservoir d'huile est sous pression négative
  2. Enlever le carter moteur pour accéder à la zone permettant la vidange
  3. Choisir la sonde la plus adaptée et la relier au bec du tuyau d'aspiration. Introduire l'extrémité de la sonde dans l'entrée du moteur permettant de le vidanger
  4. Ouvrir le robinet pour extraire l'huile

Vidange du réservoir :

  1. Fermer les valves 1, 3, 4, 6 et 7
  2. Tenir le bec du tuyau de vidange et l'insérer dans un récipient 
  3. Raccorder le compresseur d'air à l'entrée d'air (2)
  4. Ouvrir la vanne (1) progressivement, stopper l’arrivée d’air lorsque la pression du réservoir est à 0,7 bar. (La soupape de sécurité libèrera automatiquement la pression lorsque la pression du réservoir atteindra 1,0 bar).
  5. Ouvrir la vanne de vidange (4) pour l'éjection de l'huile
  6. Couper l’arrivée d’air après la vidange, puis vider la pression du réservoir et fermer toutes les
    vannes.

schéma vidangeur d'huile par aspiration

Caractéristiques techniques du vidangeur d'huile par aspiration ou gravité

Fonctionnement : pneumatique, par gravité ou aspiration

Capacité :

  • Cuve : 80 L
  • Entonnoir : 16 L

Hauteur maximum :

  • Sans entonnoir : 1600 mm
  • Avec entonnoir : 1800 mm
  • Avec réhausse : 1920 mm

Hauteur minimum :

  • Sans entonnoir : 970 mm
  • Avec entonnoir : 1170 mm

Dimensions entonnoir :

  • Entonnoir seul : Ø 410 mm
  • Entonnoir avec extension : Ø 560 mm

Poids : 21 kg

Pression arrivée d'air : 6 - 8 bar

Pression de vidange de la cuve : 1 Bar - 14 psi

Consommation d'air : 150 L / min

Livré avec 5 sondes en PVC et métal wire : 

  • 1 x Ø 5 x 700 mm 
  • 1 x Ø 6 x 700 mm
  • 2 x Ø 7 x 1000 mm
  • 1 x Ø 8 x 700 mm
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Fiche technique

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