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Vidangeur d'huile par aspiration ou gravité
258,99 € HT 310,79 € TTC
HT
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Découvrez notre vidangeur d'huile 2 en 1, car il permet de récupérer huiles et liquides usagées entre 40 et 60° C, par gravité ou par aspiration via un manomètre de dépression.
Le récupérateur d'huile est équipé d'une cuve de 80 L et d'un entonnoir de récupération de 16 L, orientable et réglable en hauteur.
Monté sur 2 roues fixes et 2 roues pivotantes, le vidangeur offre une parfaite maniabilité !
Livré avec 5 sondes de Ø 5 à Ø 8 mm. Nécessite un compresseur d'air pour vidanger la cuve !
Les points forts :
- Compatible avec 100% des véhicules
- Ne nécessite pas de fosse ou pont élevateur (aspiration)
- 5 sondes fournies
- Garantie 3 ans
En savoir plus sur le vidangeur d'huile 2 en 1
Ce modèle 2 en 1 permet de récupérer l'huile usagée de vidange de véhicules de deux façons :
- Manuel gravité : Il est à utiliser sous un pont élévateur ou dans une fosse
- Pneumatique par aspiration : par le puits de jauge du moteur, ne nécessite pas de surélever le véhicule.
Le vidangeur est équipé d'une cuve de 80 L et d'un entonnoir de récupération pour la vidange par gravité de 16 L et de 410 mm de diamètre.
Comment utiliser le récupérateur d'huile par aspiration ?
Avant tout utilisation, veuillez respecter quelques consignes de base :
- Utiliser le vidangeur sur un terrain plat pour éviter de glisser pendant le fonctionnement.
- Ne pas utiliser pour une température d'huile supérieure à 80°C pour ne pas endommager les composants de l'appareil.
- S'assurer que la cuve a une capacité suffisante pour récupérer le volume d'huile contenue dans le moteur du véhicule.
- tenir à l'écart d'environnement de haute tension, des lieux inflammables et explosifs.
- Utiliser dans un lieu bien ventilé.
- Ne pas démarrer le compresseur pendant le temps de l'extraction de l’huile : risque de dégâts de sondes d'extraction et de dommages corporels.
Pour réaliser la vidange par aspiration :
- S'assurer que le réservoir d'huile est sous pression négative
- Enlever le carter moteur pour accéder à la zone permettant la vidange
- Choisir la sonde la plus adaptée et la relier au bec du tuyau d'aspiration. Introduire l'extrémité de la sonde dans l'entrée du moteur permettant de le vidanger
- Ouvrir le robinet pour extraire l'huile
Vidange du réservoir :
- Fermer les valves 1, 3, 4, 6 et 7
- Tenir le bec du tuyau de vidange et l'insérer dans un récipient
- Raccorder le compresseur d'air à l'entrée d'air (2)
- Ouvrir la vanne (1) progressivement, stopper l’arrivée d’air lorsque la pression du réservoir est à 0,7 bar. (La soupape de sécurité libèrera automatiquement la pression lorsque la pression du réservoir atteindra 1,0 bar).
- Ouvrir la vanne de vidange (4) pour l'éjection de l'huile
- Couper l’arrivée d’air après la vidange, puis vider la pression du réservoir et fermer toutes les
vannes.
Caractéristiques techniques du vidangeur d'huile par aspiration ou gravité
Fonctionnement : pneumatique, par gravité ou aspiration
Capacité :
- Cuve : 80 L
- Entonnoir : 16 L
Hauteur maximum :
- Sans entonnoir : 1600 mm
- Avec entonnoir : 1800 mm
- Avec réhausse : 1920 mm
Hauteur minimum :
- Sans entonnoir : 970 mm
- Avec entonnoir : 1170 mm
Dimensions entonnoir :
- Entonnoir seul : Ø 410 mm
- Entonnoir avec extension : Ø 560 mm
Poids : 21 kg
Pression arrivée d'air : 6 - 8 bar
Pression de vidange de la cuve : 1 Bar - 14 psi
Consommation d'air : 150 L / min
Livré avec 5 sondes en PVC et métal wire :
- 1 x Ø 5 x 700 mm
- 1 x Ø 6 x 700 mm
- 2 x Ø 7 x 1000 mm
- 1 x Ø 8 x 700 mm
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