SÉCURITÉ ROUTIÈRE : COMMENT METTRE EN PLACE UNE SIGNALISATION TEMPORAIRE DE CHANTIER CONFORME ? 

La mise en place d'une signalisation temporaire de chantier conforme

Les villes, communes et entreprises réalisent régulièrement des travaux en bord de route, sur la voie publique ou directement sur les voies de circulation. Pour le bien des travailleurs et des usagers de la route, il est nécessaire de faire un balisage spécifique. De jour comme de nuit, les utilisateurs de la chaussée doivent savoir où se situent les travaux. C'est donc aux professionnels du BTP de mettre en place une signalisation dans les règles.

La signalisation temporaire a plusieurs effets immédiats : 

  • Avertir
  • Délimiter
  • Guider
  • Sécuriser
  • Fluidifier 

La signalisation temporaire de chantier et sa mise en place

La législation et le code de la route encadrent la signalisation temporaire. Les intervenants doivent impérativement signifier leur présence et leur activité avec des éléments de signalisation temporaires adaptés. 

Il y a quatre grands piliers fondamentaux lors de la mise en place d’une signalisation temporaire. 

L’adaptabilité 

Les signes temporaires doivent s'adapter aux différentes zones des chantiers. Ils permettent de sécuriser les déplacements des utilisateurs. 

Pour cela il faut prendre en compte plusieurs éléments :

  • Le type de la voie 
  • La nature des opérations   
  • La taille du chantier 
  • La visibilité aux alentours des travaux 
  • La situation géographique du chantier 
  • Le taux de circulation de jour comme de nuit

La cohérence 

La signalisation temporaire peut être en contradiction avec la signalisation permanente. Il faut être attentif et masquer les signes contradictoires pour ne pas tromper les usagers qui circulent dans la zone. 

La fonction informative 

La signalisation provisoire doit informer et influer sur la conduite des usagers de la chaussée de manière positive. Elle peut aussi être restrictive si cela est nécessaire. 

Les informations doivent être précises et évolutives. Les restrictions et informations changent souvent pendant la durée des travaux. Il est donc important de faire une veille signalétique régulièrement pour ne pas donner des fausses informations aux usagers. 

La clarté 

L’implantation des éléments de signalisation éphémères doit être courte et visible. Les utilisateurs doivent comprendre rapidement l’information pour éviter les accidents ou les potentiels dangers. 

Les panneaux, balises et le marquage au sol doivent être : 

  • Conformes à la réglementation 
  • Installés intelligemment 
  • Propres et en bon état
  • En nombre limité pour les panneaux de signalisation (maximum de 2 panneaux côte à côte ou sur le même support)

Les différentes signalisations temporaires

La signalisation d’approche 

La signalisation d’approche est avant la zone de chantier. Elle informe les utilisateurs des dangers qu’ils vont devoir aborder. Ce type de signalisation est installé à côté de la chaussée. 

Les panneaux de type AK : Danger
  • AK2 : Cassis ou dos d'âne
  • AK3 : Chaussée rétrécie 
  • AK4 : Chaussée glissante
  • AK5 : Travaux 
  • AK14 : Autres dangers
  • AK17 : Signaux lumineux réglant la circulation
  • AK22 : Projection de gravillons
  • AK30 : Bouchon
  • AK31 : Accident
  • AK32 : Brouillard et fumée

AK2 AK3 AK4 AK5 AK14 AK17 AK22 AK30 AK31 AK32
Panneau de danger AK2 Panneau de danger AK3 Panneau de danger AK4 Panneau de danger AK5 Panneau de danger AK14 Panneau de danger AK17 Panneau de danger AK22 Panneau de danger AK30 Panneau de danger AK31 Panneau de danger AK32

Les panneaux de type BK : Prescription
  • BK0 : Circulation temporairement interdite à tout véhicule dans les deux sens
  • BK1 : Sens interdit temporaire 
  • BK3 : Dépassement interdit temporaire 
  • BK3A : Dépassement poids lourd interdit temporaire 
  • BK6A1 : Stationnement temporairement interdit 
  • BK6D : Arrêt et stationnement temporairement interdits
  • BK8 : Interdit aux poids lourds temporairement 
  • BK14 : Limitation de vitesse temporaire 
  • BK15 : Cédez le passage temporaire 
  • BK21A1: Contournement à droite temporaire 
  • BK21A2 : Contournement à gauche temporaire 
  • BK21-1 : Obligation de tourner à droite temporaire 
  • BK21-2 : Obligation de tourner à gauche temporaire 
BK0 BK1 BK3 BK3A BK6A1 BK6D BK8
Panneau de prescription BK0 Panneau de prescription BK1 Panneau de prescription BK3 Panneau de prescription BK3A Panneau de prescription BK6A1 Panneau de prescription BK6D Panneau de prescription BK8
BK14 BK15 BK21A1 BK21A2 BK21-1 BK21-2
Panneau de prescription BK14 Panneau de prescription BK15 Panneau de prescription BK21A1 Panneau de prescription BK21A2 Panneau de prescription BK21-1 Panneau de prescription BK21-2
Les panneaux de type KC et les panneaux de type KD : Indication
  • KD22A : Déviation temporaire
  • KC1 : Panneau temporaire à personnaliser
  • KC1 : Route barrée temporairement 
  • KC1 : Attention Travaux temporaires
  • KC1 : Route Inondée temporaire
  • KC1 : Circulation Alternée temporaire
  • KC1 : Absence de Marquage temporaire
  • KC1 : Carrefour modifié temporaire
  • KC1 : Sortie de Camions temporaire
  • KC1 : Piétons, prenez le trottoir d'en face
  • CK12 : Sens unique temporaire
  • CK13A : Impasse temporaire
  • CK18 : Sens de Circulation Prioritaire temporaire
KD22A

KC1 Panneau
à Personnaliser

KC1
Route Barrée

KC1 Attention
Travaux

KC1 Route
Inondée

KC1 Circulation
Alternée

KC1 Absence
de Marquage

KC1 Carrefour
Modifié

KC1 Sortie
de Camions

KC1 Piétons,
prenez le trottoir
d'en face

Panneau d'indication KD22A Panneau d'indication KC1 à personnaliser Panneau d'indication KC1 route barrée Panneau d'indication KC1 attention travaux  Panneau d'indication KC1 route infondée Panneau d'indication KC1 circulation alternée Panneau d'indication KC1 absence de marquage Panneau d'indication KC1 carrefour modifié Panneau d'indication KC1 sortie de camions Panneau d'indication KC1 piétons prenez le trottoir d'en face

La signalisation de position

  • K5A : Cône de signalisation 
  • K5B : Piquet de chantier 
  • K5C : Balise d'alignement 
  • K1 : Fanion de signalisation 
  • K10 : Piquet mobile de la régulation de la circulation 
  • K2 : Panneau temporaire de délimitation 
  • K8 : Panneau temporaire de virage 
  • K16 : Séparateur modulaire 
  • K14 : Ruban de balisage
K5A K5B K5C K10 K2 K8 K16 K14
Signalisation de position K5A Signalisation de position K5B Signalisation de position K5C Signalisation de position K10 Signalisation de position K2 Signalisation de position K8 Signalisation de position K16 Signalisation de position K14

La signalisation de fin de prescription 

  • BK31 : Fin d'interdiction temporaire
  • BK33 : Fin limitation temporaire de vitesse 
  • BK34 : Fin d'interdiction temporaire de dépassement pour les voitures 
  • BK34A : Fin d'interdiction temporaire de dépassement pour les camions 
BK31 BK33 BK34 BK34A
Signalisation de fin de prescription BK31 Signalisation de fin de prescription BK33 Signalisation de fin de prescription BK34 Signalisation de fin de prescription BK34A

Implantation, circulation et restriction  

Implantation 

En agglomération

  • 10 mètres minimum entre deux panneaux 
  • 10 à 30 mètres de distance entre la fin de la signalisation en amont et celle de position 
  • 30 mètres de distance entre la fin de chantier et la fin de prescription 

Routes bidirectionnelles hors agglomération

  • 100 mètres entre deux panneaux 
  • 100 à 150 mètres de distance entre la fin de la signalisation en amont et celle de position. 500 mètres maximum pour les chantiers mobiles.
  • 50 mètres de distance entre la fin de chantier et la fin de prescription 

Route à chaussées séparées hors agglomération : 

  • 200 mètres minimum entre deux panneaux 
  • 100 à 200 mètres de distance entre la fin de la signalisation en amont et celle de position 
  • 50 à 100 mètres de distance entre la fin de chantier et la fin de prescription

Restriction

Si le stockage des matériaux ou les travaux envahissent le trottoir, il faut que les piétons disposent au moins d'1,40 mètre de largeur pour circuler. 

Dans le cas contraire, un voie ou un passage doit être aménagé spécialement pour eux. 

Si les panneaux de signalisation sont installés directement sur le trottoir, les usagers doivent avoir au minimum 0,90 mètre pour circuler. 

Si ce n'est pas possible, le panneau doit être obligatoirement sur la chaussée. 

Circulation 

Les panneaux de prescription et la circulation alternée doivent être autorisés par l'autorité investie du pouvoir de police de la chaussée concernée. Sauf en cas de force majeur ce sont les arrêtés préfectoraux, du conseil général ou municipaux, qui encadrent la circulation routière temporaire. 

Des arrêtés permanents sont aussi établis si les chantiers sont routiniers ou urgents. 

Agencement de la signalisation temporaire

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