Panneau de signalisation 80 km/h

Le 1er juillet 2018 la vitesse maximale autorisée est passée de 90k m/h à 80 km/h sur les routes à double sens non équipées de séparateur central. C'est pour lutter contre les accidents mortels en France que le décret n°2018-487 réduit la vitesse maximale autorisée pour les routes avec le plus fort taux d'accident.

Au cours de l'année 2018, 3259 personnes sont mortes sur les routes françaises. Avec ce décret, l'Etat avait 3 objectifs principaux :

  • Ne pas dépasser le palier de 3000 morts des suites d'un accident de la route
  • Sauver entre 300 et 400 vies par an
  • Fluidifier le trafic sur les routes

Aujourd'hui, on remarque que les objectifs ne sont pas tous atteints.

  • La détérioration de plus de 50 % des radars en France fausse un peu les données quand il est question des excès de vitesse des automobilistes. Cependant, on relève une forte augmentation des amendes pour excès de vitesse pour l'année 2019.
  • Il y a aussi une diminution des morts sur le routes, le gouvernement annonce 206 personnes sauvées pour l'année 2019.

QUE DIT LA LOI SUR LA LIMITATION DE VITESSE DES ROUTES DÉPARTEMENTALES ?

La loi d'orientation des mobilités du 24 décembre 2019 autorise le retour de la vitesse limitée à 90 km/h sur les routes départementales secondaires. C'est un retour sous contraintes car les communes devront en amont :

  • Étudier la dangerosité des routes concernées
  • Demander l’avis de la commission départementale de la sécurité routière

C'est seulement après cela que les élus sont autorisés à fixer la limitation de vitesse à 90 km/h au lieu de 80 km/h. Uniquement les maires, les présidents du conseil départemental ou les présidents d'établissement public de coopération intercommunale peuvent prendre la décision de mettre en place le décret. Les routes limitées à 80 km/h le reste également par temps de pluie.

Dans les faits, la loi autorise uniquement le rehaussement de la vitesse de 10 km/h au-dessus de celle autorisée par le code de la route

Attention, si vous ne respectez pas la limitation de vitesse et que vous continuez à rouler à 90 km/h dans un département qui n'applique pas le rehaussement de vitesse, vous pouvez être verbalisé avec une amende de 68 € et un retrait d'1 point sur votre permis de conduire. Les jeunes conducteurs doivent suivre les mêmes règles que les autres automobilistes.

QUE FONT LES DÉPARTEMENTS ?

Aujourd'hui très peu de départements se sont positionnés sur un potentiel retour à 90 km/h. 

La Haute-Marne a été le premier département à mettre en place cette nouvelle mesure, suivi de très près par la Seine-et-Marne.

Le 20 janvier, la Côte-d'Or, la Charente, les Deux-Sèvres et l'Hérault ont décidé eux-aussi de revenir à la limitation à 90 km/h sur leurs routes.

D'autres départements prétextent en revanche un coût trop élevé pour repasser les routes à 90 km/h. C'est le cas du département de la Nièvre qui restera à 80 km/h car l'aménagement est trop coûteux selon Alain Lassus, président du département. 

CE QU'IL FAUT SAVOIR SUR L'ABAISSEMENT DE LA VITESSE À 80 KM/H

LES TRAJETS SONT-ILS PLUS LONGS SI L'ON ROULE À 80 KM/H ?

Oui, le temps de trajet est allongé. Mais des études montrent que de rouler à 80 km/h au lieu de 90 km/h ne fait perdre en moyenne que quelques minutes. 

ROULER MOINS VITE DE 10 KM/H PERMET-IL VRAIMENT DE SAUVER DES VIES ? 

Rouler moins vite permet de :

  • Réduire la distance d'arrêt et par conséquent de réduire le risque de collision
  • Diminuer la violence du choc en cas d'accident
  • Augmenter le champ de vision des usagers

La réduction de vitesse n'empêche pas totalement les accidents mais 10 km/h de moins peuvent notamment éviter un accident mortel. 

Combien coûte un panneau B14 de limitation de vitesse ?

 

LES CARACTÉRISTIQUES

LE PRIX DE NOS PANNEAUX B14 

B14 - LIMITATION DE VITESSSE à 80 KM/H

B14 - Panneau de limitation de vitesse à 80km/h

Dimensions : 450 mm, 650 mm, 850 mm ou 1050 mm de diamètre


Classe* : 1 ou 2 


Type de dos** : Brut, laqué, fermé ou laqué et fermé

A partir de 33,49€ HT

B14 - LIMITATION DE VITESSSE à 90 KM/H

B14 - Panneau de limitation de vitesse à 90km/h

Dimensions : 450 mm, 650 mm, 850 mm ou 1050 mm de diamètre


Classe* : 1 ou 2 


Type de dos** : Brut, laqué, fermé ou laqué et fermé

A partir de 33,49€ HT

* La classe d'un panneau de signalisation définit son pouvoir de rétro-réflexion et donc sa capacité à renvoyer la lumière. Il existe 3 types de classes, la classe 1 pour les panneaux posés en agglomération, la classe 2 pour les panneaux installés hors agglomération et enfin la classe 3 pour les panneaux d'autoroute. Pour plus d'informations sur les classes des panneaux routiers, n'hésitez pas à consulter notre article de blog correspondant.

** Le type de dos d'un panneau de circulation correspond à la finition et à l'aspect du dos du panneau qui peut être brut (dans la grande majorité des cas), fermé, laqué ou fermé et laqué. Pour tout savoir sur les différents types de dos des panneaux de signalisation routière, découvrez notre article dédié.

Tous nos panneaux sont fabriqués en aluminium 15/10ème en France. Ils respectent les normes en vigueur pour être posés sur voie publique (CE + NF complémentaire par l'ASCQUER) et sont fabriqués de façon éco-responsable.

Vous avez besoin d'un panneau routier, trouvez-le dans notre catalogue ou envoyez-nous une demande de devis !

   

Rejoignez-nous sur les réseaux sociaux !

Facebook Prozon LinkedIn Prozon Twitter Prozon Youtube Prozon